10月6日,我国在巴铁企业的车队遭到了恐怖袭击,从现场的图片来看,车辆被熊熊大火包裹,地面一片狼藉,浓烟熏天。 面对针对我国企业车队的恐怖袭击事件,我国也在第一时间发声谴责,撂下了一句重话。没想到的是凶手会主动跳出来承认罪行,可这却暴露出了一件大事,是什么呢? 中方车队遇袭本月6日,中资企业卡西姆港发电有限公司车队机场附近的十字路口遭到了恐怖袭击,有车辆爆炸翻车,导致了中方有2人遇难,1人受伤,巴基斯坦人员也有伤亡。 根据初步的调查显示,这起恐怖袭击很可能是由简易爆炸装置引发的。 在此次恐怖袭击发生后,我国第一时间响应发声,我国驻巴基斯坦使馆也启动了应急工作,要求巴基斯坦方面全力救治伤员,还撂下重话表示要彻查此次袭击事件,缉凶惩恶。 此外,我国还做了一件事情,是什么呢? 我国在第一时间派遣了跨部门工作组赶赴巴基斯坦展开相关工作。 根据外交部信息,该工作组将会和巴基斯坦外交部、内政部以及军警、情报部门负责人会见,商议处理这次恐怖袭击事件。还会采取更严格的安保措施,确保我国在巴基斯坦的人员、机构和项目安全。 这足以看出我国对此事是非常愤怒的,这个凶手简直是罪大恶极。那究竟是谁袭击了卡西姆燃煤电站车队呢? 就在我国发声没多久,央视便报道称,巴基斯坦有名的恐怖组织——“俾路支解放军”站出来说要对此次袭击负责。 这个“俾路支解放军”是什么来头?他们为何敢如此猖狂地袭击中方车队?丝毫不把中国放在眼里。 背后的“恐怖组织”“俾路支解放军”是巴基斯坦最不发达省份——俾路支省的一股武装力量。 俾路支省的资源非常丰富,位于该省的苏伊天然气田是世界十大天然气田之一,每年的产量占到了巴基斯坦的一半。 此外,俾路支省距离伊朗、阿富汗很近,还和阿拉伯半岛个隔海相望,这里还是中亚去往南亚,东亚通向西亚的必经之路,也是中东、中亚去往远东的重要能源通道。所以,俾路支省一直都是兵家必争之地。 如此重要的“战略位置”却成为巴基斯坦最不发达的省份,这是为什么呢? 细数俾路支省过往历史,当地人和英国动过手,和苏联关系不错。“俾路支解放军”就是苏联成立的,目的是为了瓦解当时巴基斯坦支援阿富汗的后勤线。 苏联解体之后,“俾路支解放军”一度销声匿迹,那他们是如何“复出”的?又为何要袭击中方车队? 苏联和美国不仅是对手,在一定程度上,美苏还应该是“好兄弟”。 “俾路支解放军”因苏联解体而沉寂,又因美国的资金而“复活”。 起初,美国只是想利用“俾路支解放军”获取塔利班的情报,不曾想,美军后来亲自到阿富汗地区作战,又凑巧我国提出了“一带一路”,要和巴基斯坦合作打造经济走廊。 美国深陷战争中,分身乏力,便改变了“俾路支解放军”的任务。 而“俾路支解放军”本身就已经产生让俾路支省脱离巴基斯坦的想法,他们认为我国是实现这个想法的“最大障碍”。 于是双方一拍即合,美国负责提供武器和庇护,再加上半路跳出来的印度资金援助,“俾路支解放军”就有了足够的底气针对中方在巴基斯坦的人员、机构等。 “俾路支解放军”是由Marri(马里)、Bugti(布格提)和Mangal(孟格尔)3个大型部落组成的。 每当我国和巴基斯坦签署一份投资或项目,都被“俾路支解放军”视为摧毁他们的生存空间,不断挤压他们,这让“俾路支解放军”逐步将我国人员和企业定为主要的袭击目标。 由此来看,俾路支省发展不起来的最主要原因是地区具有不稳定因素。 2018年发生了一件大事,让“俾路支解放军”顿感不妙,是什么呢? 这一年,美军仓促从阿富汗撤军,塔利班迅速掌控阿富汗。这就意味着“俾路支解放军”失去了美国的庇护。那为何“俾路支解放军”不收手呢? “俾路支解放军”早已将我们视作“仇人”,目前来看,想让他们收手可能比较难。今年10月中方车队被“俾路支解放军”袭击的事件,已经不是第一次发生了。 2018年,“俾路支解放军”的3名武装分子仕途闯入我国驻巴大使馆,并爆发了火力比拼,导致2名巴基斯坦警察殉职。 2021年8月,“俾路支解放军”在瓜达尔港制造了一起专门针对中方人员的自杀袭击,导致我国1名人员受伤,当地有多人死伤。 2022年4月底,“俾路支解放军”袭击我国在卡拉奇大学孔子学院班车,造成3名中国公民死亡。 1个月后,“俾路支解放军”派了一名女性试图对中方车队实施自杀式爆炸袭击,所幸被提前制止了,没有出现伤亡事件。 诸如此类的事情还有很多,“俾路支解放军”可谓是无恶不作。 如今,“俾路支解放军”已经被美国列入“恐怖组织”的名单中,英国、欧盟等国家和地区也都纷纷将其定义为恐怖组织。巴基斯坦也发起了多次打击活动。 可“俾路支解放军”始终清不干净。 回顾“俾路支解放军”发展历史,就能发现他们的认知出现了很大的问题。 早前时候,“俾路支解放军”的主要力量还是知识分子,苏联解体后,这个组织的发展一落千丈,囊括了不少人进来。美国、印度等国家有心挑拨,让他们对我国充满了误会和仇视,那我们应该如何应对呢? “俾路支解放军”仇视我们的最大原因之一,就是认为我们和巴基斯坦的合作挤压了他们的生存空间。 可实际上,我国在巴基斯坦的投资都是正向的,不仅给技术,还帮助巴铁建造基础设施,提高巴铁兄弟的生活水平。 以中巴合作的橙线地铁为例,这条地铁线为巴铁兄弟提供了便利,创造了2000多个就业岗位。单是今年9月,橙线地铁的地铁总客流量就突破了2亿人次。 而中巴“经济走廊”也帮助巴基斯坦解决了贫困问题,让很多人都能吃得起,为巴铁带来了巨大的经济和社会效益。 面对“俾路支解放军”的威胁,我国只需加强防御,做好手头的工作,时间自会证明一切。
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