据彭博社报道，本田CEO三部敏宏近日向投资者表示，公司在建设电动汽车工厂的计划上存在一定的灵活性。如果市场走势出乎预料，公司将调整战略。他还提到可能会推迟部分电池生产线的建设。
这一表态显示，本田或许最终会追随其他国际车企，重新考虑电动汽车（EV）的战略目标。如果市场对纯电动汽车的需求持续减少，其电气化的路线图可能会调整。
由于消费者对电动汽车的购买意愿减弱，全球各大汽车制造商正在放慢电动化步伐。影响消费者的主要因素包括价格高昂、充电设施不足以及续航焦虑等问题。
本田的长期目标是到2040年只销售电动汽车。尽管当前电动车销售放缓，三部敏宏依然维持这一目标，并认为电动汽车销售停滞是“短期的逆风”。
今年上半年，本田售出了大约13000辆电动汽车，占其全球乘用车销量的0.7%。本田目前在全球市场上有11款电动汽车。
此外，丰田汽车公司发言人也表示，该公司已将其首款“美国制造电动汽车”的投产时间推迟至2026年，并表示计划在未来两年内在美国销售多达7款纯电驱动的车型。
