日本汽车圈惊现惊天丑闻，五大车企承认测试数据造假。
6 月 3 日，日本国土交通省宣布，丰田、本田、马自达、铃木、雅马哈 5 家车企提交了违规报告，承认在车辆性能测试等方面存在不当行为。丰田涉及 7 款车型，本田 22 款、马自达 5 款、雅马哈 3 款，铃木也有 1 款车卷入风波。
五大日本车企承认造假
日本国土交通省表示，已指示丰田、马自达、雅马哈等公司暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货，并要求相关公司对消费者作出详细说明。目前，被要求停售的是丰田、马自达和雅马哈旗下的 6 款车型。
根据日本国土交通省的要求，上述 5 家公司提交的报告是《型式指定申请时存在不当行为》。型式指定制度（TDS），类似我国的汽车产品准入公告认证，只有通过公告认证车辆才能上市销售。
由于此前有大发、日野等车企的造假丑闻。今年 1 月，日本国土交通省指示 85 家汽车生产商、进口商、设备厂商展开内部调查，确认是否存在违规行为，之后提交报告。截至 5 月底，共计有 68 家公司完成了调查。其中，5 家公司递交了违规行为报告，分别是丰田、本田、马自达、铃木和雅马哈。
" 鞠躬道歉一条龙 "
6 月 3 日，丰田、本田、马自达、铃木等车企均做出了回应。有意思的是，大家的回应出奇地相似，均为解释、致歉、表示不影响使用等 " 一条龙 " 流程。
丰田汽车发布公告显示对旗下车型的认证申请仍在调查中，但已确认有 7 款车型的测试方法与标准不符。涉及 3 款在售车型，分别是卡罗拉 Fielder/Axio、Yaris Cross，这些车型的行人和乘员保护测试数据造假，6 月 3 日起，这三款车将停止销售。4 款已经停产的车型，分别是皇冠、Isis、Sienta 和 RX，这些车型的碰撞测试及其他测试方法有误。
丰田在公告中致歉，但强调相关车辆不存在违反法律法规的性能问题，因此用户没有必要停止使用。在东京召开的新闻发布会上，丰田章男出面致歉，" 作为丰田集团的负责人，我就此由衷道歉。"
铃木汽车则表示，其轻型车奥拓曾在刹车测试中存在违规，但违规的是 2014 年 12 月至 2017 年 12 月销售的奥拓的商用车版本。铃木表示，在 2016 年曝出排放测试造假问题后，强化了内部管理，目前不存在违规行为。
雅马哈出问题的车型并非汽车，而是在售的 YZR1 摩托车，该车的噪音测试未按规定进行，还有两款已停产车型，存在测试造假。雅马哈强调，其在内部重新按照规定进行了测试，确认符合标准，而已出货车辆是否存在问题尚不确定，目前这 YZ-R1 已停止出售。
后续日本国土交通省对上述 5 家车企的深入调查会有什么结果，我们将继续保持关注。与此同时，我们也将关注上述有 " 作假 " 车型在国内的认证及销售情况。
值得注意的是，在东京证券交易所上市的丰田汽车周一股价下跌 1.76%，本田汽车股价一度下跌 2%，收盘下跌 0.23%。
潇湘晨报记者胡雄
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