中国电动汽车产业的崛起正在冲击日本和德国等老牌汽车工业强国的地位。根据调查数据显示，中国本土企业制造的电动汽车销量正在快速增长，并且在全球市场中也占据了重要的地位。
在中国市场上，本土品牌超越了陷入苦战的日系和欧洲品牌汽车厂商，不断扩大着电动汽车销量。而在世界市场上，从2023年1月至6月各车型 EV 销量排名前20的榜单中，有12款来自中国企业制造，可见中国电动汽车市场的潜力和优势。
然而，在针对拥有新能源汽车（NEV）的商品魅力询问评价的研究中发现，在商品魅力度指数的排行前列找不到日本汽车企业 EV 的名字。这使得相关人士对现状显示出危机感。
J.D. Power 在中国每年实施一次“中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）”。该研究对象为购买新车后经过2～6个月的用户，针对其拥有的新能源汽车商品魅力进行评价，并计算商品魅力度指数。在 2023 年 1 月至 3 月期间进行的这项调查发现，在 81 个城市的商品魅力度指数排行中，没有日本汽车企业的 EV 名单。
对此情况感到担忧的是 J.D. Power 日本分公司的社长山本浩二先生。“我们通过各种调查发现，EV 正在形成自己的品牌（成为品牌号召力的源泉）。由于 EV 领域起步较晚，日本的品牌号召力和日本汽车的魅力会下降，这非常可怕。”他补充道，“结果有可能会影响到汽油车的销售”。
总之，可以清楚地看到的是落后的日本车企在 EV 领域面临的困境。如果这一趋势持续下去，差距可能会变得难以挽回。
