2023年东京车展近日开幕，吸引了众多国内外媒体和观众的关注。在众多品牌展台中，比亚迪成为焦点之一，其展区被围得水泄不通，这使得“日本皮尺部”倍感兴奋。此外，在本届车展上，只有三个海外车企参加：宝马和奔驰。
作为亚洲汽车市场的风向标之一，本届车展聚焦于“电气化”，各种新款电动汽车、概念车纷纷亮相。虽然这次展会的内容与日本本土企业息息相关，但其他地区的品牌也纷纷展示了他们最新的产品和技术成果。
本田汽车在此次车展发布了全新SUV车型——Prologue。这款新车基于通用的奥特能平台打造，并采用了简洁的设计风格。车身长度达到4876mm，轴距为3093mm，定位介于本田CR-V和本田Passport之间。
在动力方面，Prologue提供了单电机和双电机两种选择，并配备了容量为85kWh的电池组，最大续航里程约为483km。该车预计将于2024年上市，并有望随后进入国内市场销售。
然而，在合作领域上出现了变数。据报道，本田和通用双方将放弃共同开发经济型纯电动车的计划。这一决定似乎很难实现，因为考虑到成本和商业化落地等因素。要知道，这只是他们合作一年时间里的新开始。
总结起来，在全球新能源市场加速推进、不断内卷的情况下，本田和通用发现了一些问题。我们无法确定这些变数是否会对其合作项目产生影响，包括本田Prologue是否会被波及。无论如何，在这个充满挑战和机遇的时代里，汽车制造商们都在努力适应并应对市场的变化。
