最近，《日本经济新闻》报道，三菱汽车已经终止在中国的汽车生产，并正在与广汽集团进行最终的协商。然而，三菱汽车的公关负责人井上彻二表示，该报道并非公司正式发布的消息，公司目前仍在与股东进行对话，并未做出任何决定。 三菱汽车每年的汽车研发费用仅约为1000亿日元，与丰田的1.24万亿日元和本田的9800亿日元等大型车企相比，存在较大差距。由于资源有限，公司无法将足够的经营资源用于电动汽车（EV）的研发。在中国市场上，公司的EV产品只能利用广汽集团的技术进行生产。因此，公司计划将有限的新车开发资源投向定位为主战场的东南亚市场。 三菱汽车是一家日本知名的汽车制造商，其在中国市场的表现一直备受关注。然而，由于种种原因，公司在在中国市场的销量一直不尽如人意。与此同时，中国汽车市场的竞争也日益激烈，各大车企纷纷加大在华投资力度，推出更多适应中国市场需求的车型。在这样的背景下，三菱汽车面临着巨大的竞争压力。 公司的选择停止在中国生产汽车的决定，或许反映出对中国市场前景的担忧。然而，这个决定是否明智，还需要进一步的讨论和分析。毕竟，中国作为全球最大的汽车市场之一，拥有庞大的消费潜力，对于任何一家汽车制造商来说，都是一个不可忽视的市场。
