【军武次位面】作者：太白 目前虽然美国国防部已决定优先推进空军F-47六代战斗机计划、将海军F/A-XX项目边缘化，但美国海军仍在提交给国会的年度“未获资助优先事项清单”（UPL）中，要求为F/A-XX争取1.4亿美元额外资金，以维持其未来舰载六代机的研发希望。 海军在申请文件中明确将F/A-XX定位为“未来航母战斗群”和“未来舰载航空联队”不可或缺的核心装备，都在试图证明其战略价值。  ▲F/A-XX想象图 再项目初期，美国海军的畅想中，F/A-XX远非简单的战斗机更新迭代，它将是美国海军“未来航空联队”整体构想中的关键节点，为了应对西太平洋等广阔战区的需求，F/A-XX将会拥有大幅超越现役F-35C的作战半径，全向、宽频谱隐身性能，旨在对抗日益先进的综合防空系统与传感器网络，集成化先进传感器系统，可能包含机载主传感器、僚机探测节点及天基信息融合能力；以及强大的超视距打击能力。 F/A-XX被设计为未来航母舰载机联队架构中的关键节点。其核心职能包括：有效指挥控制“协同作战飞机”等无人僚机；与MQ-25“黄貂鱼”无人加油机、E-2D“先进鹰眼”预警指挥机及下一代电子战飞机实现深度协同。美国海军的长期规划目标是将舰载机联队中无人平台的比例提升至60%，而F/A-XX将在这一体系中承担核心的指挥控制与主要打击任务。  ▲F/A-XX想象图 除隐身性能外，项目强调提升生存能力、增强战场态势感知能力及增加有效武器载荷。普遍推测其技术特征可能包含：采用自适应变循环发动机以优化亚音速巡航效率与超音速突防能力；集成先进的有人/无人编组技术；探索无人驾驶操作模式以增加任务灵活性。 但同时也有消息透露，F/A-XX航程仅比F-35C提升25%（约1550公里），远低于外界预期。专家质疑其变循环发动机效能或气动设计存在缺陷。 项目目前的主要竞争者是波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司。洛克希德·马丁公司已于2024年3月退出竞争。波音的方案可能侧重于利用其在F/A-18E/F舰载战斗机和T-7A高级教练机项目中积累的经验，强调可靠性、可维护性与航母适配性。诺斯罗普·格鲁曼则可能依托其B-21“突袭者”隐身轰炸机和先进无人机的技术基础，探索更具创新性的气动布局和系统架构。  ▲F/A-XX想象图 与海军F/A-XX项目面临的困境形成鲜明对比，美国空军主导的F-47正获得国防部的全力支持，其实此前五角大楼已明确表示，鉴于当前国防工业基础的限制，“只能集中资源推进一个大型六代机项目”。总统层面已做出决策，优先保障F-47项目。该项目的核心任务是确保美国在未来可能发生的高端军事冲突中，面对潜在对手时，能够夺取并维持绝对的空中优势。 音公司作为F-47项目的主系统集成商，处于资源分配的核心位置。其能否有效协调F-47与F/A-XX两个项目所需的工程、制造与供应链资源，是当前争论的焦点。洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司也是NGAD项目的重要参与者，虽然美国家大业大，工业底蕴深厚，要在今天的制造业的羸弱下，想要同时推进这两个项目，仍然是困难重重的。历史经验看，国会大概率会塞点“私房钱”。最可能先拨点款搞关键技术攻关，吊住项目一口气。  ▲F/A-XX想象图 海军部长曾在国会疾呼：“航母战斗群是美国力量的象征！”代理作战部长更直白：“没有六代舰载机，航母就是活靶子。”这些美国海军高管的表态都说明了，美国海军心知肚明：现役的F/A-18和F-35C面对歼-35带队的舰载机群根本无力抵抗，再空军领域相对于美国形成代查以后，就美国霸权要仰仗的海军也要被中国海军拉出代差了。 这笔1.4亿美元的预算，实则是美军在下一个十年要航母还是要制空权的战略抉择。 海军拼死保住F/A-XX，不仅是为航母战斗群续命，更是争夺未来战争话语权。当五角大楼把筹码全押在F-47上时，太平洋的那边正传来中国下一代战机加速成军的消息。美军航母能否继续横行大洋，就看国会山的老爷们往哪歪了。 |
