特朗普和马斯克友谊的小船又又又又翻了！ 而且这次很可能直接沉底！ 当地时间7月1日，特朗普在“真相社交”平台上发文称“马斯克获得的补贴远远超过历史上任何一个人。 如果没有补贴，他可能不得不关门大吉，回到南非老家“。 随后在白宫登机前接受记者提问，是否准备将马斯克驱逐出境时，特朗普更是直言要“考虑一下，让政府效率部盯着点马斯克”，并威胁道“政府效率部就是那个要回去吃掉马斯克的怪物，他失去的可能不止于此”。 面对特朗普的强硬表态，马斯克也不甘示弱，在其社交账号迅速还击称“太想上点强度了”，并讽刺说“物理学能完美地看穿一切谎言”，疑似在暗骂特朗普对其侵占大额补贴的指控。 不久前还“你侬我侬”的好哥们，如何走到了现今互相狂喷的尴尬境地？ “罪魁祸首”还是特朗普的那个“又宏伟又美丽的超级大法案”。 其实大家应该都还记得，两人6月初的时候已经因为这个法案吵过一架了，最后以马斯克的光速认怂结束。 那为什么现在马斯克又“硬气”起来了呢？ 归根结底，是马斯克对特朗普政府彻底失望了。 上一次认怂，一方面是“马部长”的家产特斯拉股价狂跌不止，他的个人资产跟泄洪一样疯狂流失，为了利益止损马斯克不得不“低头认错”。 另一方面是当时该法案才将将开始推进，刚刚通过了首阶段的众议院表决，最关键的参议院投票还未开始，“马部长”认为可能还有转圜的余地。 但是事情并未像马斯克预想的那样发展。 在特朗普的强力推动下，6月28日参议院以51：49通过程序性动议，法案快速进入最后冲刺阶段，并在7月1日以51：50惊险通过参议院最终表决。 根据程序规定，由于参议院通过的是修订过的版本，法案还需要发回众议院再表决一次，如果众议院对修改意见无异议，特朗普就可取得最终胜利。 马斯克由此彻底“急了”，连发数十条帖文向法案“开炮”试图挽回局面，其中不乏将共和党直接打成“猪党”的愤慨之语。 法案里到底写了什么，让马斯克如此气急败坏？ 纵览特朗普的这部大而美法案，不难看出，主要思想就是强力扶持石油等传统能源，同时踩下美国新能源和电动汽车发展的刹车。 作为美国新能源产业的领军企业，特斯拉首当其冲，法案中的新规可谓刀法精准，刀刀见血。 最直接的就是特朗普将简单粗暴的撤回各项补贴。 其中包括9月30日起终止电动汽车购置税收抵免，而税收抵免占了特斯拉2024年息税前利润的19%，取消后年损失将达12亿美元。 同时还要废止碳排放积分交易机制，此前通过该机制，特斯拉2025年第一季度就获利5.95亿美元，超过同期净利润4.09亿，废止后该收入将归零，特斯拉的财报也可能由盈转亏。 此外法案还新增多项重磅规定，从生产端贯穿使用端“两头堵死”电动汽车产业。 一方面联邦公路管理局将向电动车车主征收每年250美元的费用，这将使得使用成本大幅提升，预计美国国内的电动汽车需求也会随之“腰斩”。 国内需求前景灰暗，在国际市场上，特斯拉的日子也没那么好过。 2025年第一季度，特斯拉全球交付量同比下降13%，创近三年最低季度销量。 4月，特斯拉全球纯电动车市场份额也降至7.9%，排名跌至全球第四，落后于比亚迪和吉利。 此外根据数据显示，特斯拉2025年第一季度库存积压已达2.6万辆，且目前正押注自动驾驶出租车业务，但分析师预计该技术“数年才能产生收益”。 需求疲软的冲击与转型收益的时间差，可能导致特斯拉的重大现金流危机。 另一方面法案规定，如果想要享受补贴，车企需使用90%以上美国产零部件且必须在美国生产制造。 但是现实情况是，特斯拉上海一家工厂就承担了其45%的产能，销往美国的车型中30%零部件也来自中国，若为合规重构供应链，单车成本预估将增加8000美元以上。 而且其电池材料更是有72%都依赖中国进口，若想实现完全的本土替代需至2027年或以后，特斯拉的短期产能将遭毁灭级打击。 多重绞杀下，特斯拉或将面临“内忧外患”的生死困境，马斯克别无他法，只能“绝地反击”。 6月30日，马斯克发布多张海报并配上“骗子”字样，精准狙击支持法案的共和党议员，并放话“每个承诺削减开支却支持史上最大债务增长的议员，都该羞愧低头”。 同时宣布成立新政党“美国党”，宣称“美国需要有替代选择”。 这条推文一经发出即获得百万点赞，影响力巨大。 而更实际的威胁则直指中期选举。 马斯克直接喊话称“共和党在初选中一定会落败”。 作为共和党最大金主，马斯克手握数亿美元政治献金筹码，这句话足以让共和党议员们脊背发凉。 再看特朗普这边，之前一次骂架时，还愿意主动向马斯克伸出和解的橄榄枝，表示愿意原谅马斯克，这次却气得直接要把人赶回老家。 特朗普又在急什么气什么？ 没别的，就是单纯的没钱了。 大家可能会觉得奇怪，特朗普不是亿万富翁吗？ 这里当然说的不是他本人，毕竟根据多方数据统计，自从上任后，通过政策纵、发行加密货币、挂名商业活动及政治资源变现等渠道，特朗普及其家族的财富至少已经增长了200亿美元，他自己确实不缺钱花。 这里指的，是已经背负36.22万亿美元债务的美国政府。 今年年初，美国国会正式冻结了债务上限，不允许政府再肆意发行新债。 美国财政部只能通过账面内的“辗转腾挪”，包括暂停公务员退休基金、邮政服务退休基金投资等，拆东墙补西墙释放资金，以应对短期必要及紧急支出。 只是这毕竟是暂时的救火行为，财政部自身也发出了警告，目前财政部单一账户内可调用的余额，也就是美国国库里的余钱，只够支持政府运转到8月，若到时法案还未通过，美国政府将再次陷入停摆困境。 但比起政府停摆，更让特朗普害怕的是，今年年底前有9.2万亿美元到期债务需依赖“借新还旧”滚动偿还，如不能在此之前获得新的资金还债，美国将历史性的首次出现债务大规模直接违约问题，美元及美国的金融霸主地位将遭受严重冲击。 特朗普一向注重自己的名声，在世界各地疯狂插手他国内政到处搅和，多次表示想要拿下诺贝尔和平奖，沉浸在自己名留青史、彪炳千古的虚妄幻想中。 可若法案流产，还不上债，他确实是可以在美国历史上留名了，只不过留下的很可能是“千古骂名”。 那闹到这个程度，马斯克还有扭转局面的机会吗？ 就参议院的两次投票结果看，还真存在一定变数。 第一次的49票反对中，有2名共和党员倒戈起来反抗特朗普，而到了第二次最终表决，这个数字变成了3，直接导致表决进入50对50的僵持局面。 根据法规，此时副总统万斯可以介入投票打破僵局，正是靠这关键一票，大而美法案才惊险过关。 而回到众议院，之前的投票中有2名共和党议员倒戈投反对票，1名共和党议员投弃权票，2名共和党议员未出席缺席投票，最后特朗普也是以1票之差险胜。 中期选举即将开始，叠加马斯克的“精准爆破”威胁，共和党众议员们现在面临两难困局，效忠特朗普支持削减开支，可能导致大量特定群体选民流失，反过来考虑选区利益阻碍法案通过，又会招致特朗普报复丧失党内初选资格。 高压之下，特朗普还能不能再次拿到议员们的票，着实难料。 虽然我们无法预知这场“战争”最后的结果，但能确定的是，无论特马双方如何拿“重振美国”等冠冕堂皇的话标榜自己，与其说是为理念而战，不如说是为各自阵营的商业版图拼死一搏。 高举“美国优先”的旗帜，却在权力角力中优先保障了石油巨头的巨额补贴; 号称提升“政府效率”的新部门，其监管利刃却即将砍向它的设计者的头顶。 这又是一场在日渐萎缩的国家财政蛋糕上展开的残酷分食战。 科技新贵硬刚传统能源与军工集团，这场争斗恐怕是要“不死不休”。 而最终，喧嚣落尽，“让美国再次伟大”的承诺下，徒留日益庞大的债务雪球滚过一地政策废墟。 |
