此前随着特朗普亲自下场参战，中东逐渐吸引了全球目光，成为了各界关注的重点。然而，在伊朗热火朝天之时，东亚的局势似乎也在悄然发生变化。 据报道，日本似乎不甘心当个“小透明”，其海上保安厅称：这些时日以来，就发现中国公务船在主权争议岛礁附近航行，并称这已是连续第216天确认到中国船只在该地区航行，已经刷新了连续航行天数的历史记录。  除此以外，日本还悄悄勾连美国菲律宾和英国，试图在东亚搞事情。总之日本近期十分活跃，大有充当第二个以色列之感。那么日本到底想干什么呢？ 其实早在美国下场之前，日本就和菲律宾在南海吕宋岛附近举行联合军演，试图造势。日本的每日新闻还刻意提及，演习现场有两艘中国军舰活动，再提“中国军事威胁论”。 紧接着，英国的斯佩号近岸巡逻舰招摇过市的过航台湾海峡，似乎在和日本与菲律宾的军事行动遥相呼应。再加上美国，这四国似乎试图在东亚构筑围堵网，而针对的对象就是我们。 乍一看，这几个国家来势汹汹，形成了四围一的微妙态势。美日菲在东海搞联合军演，英国军舰则在台海堵门，对我方造成了不小的压力，可这些举动真能对中国造成影响吗？  据报道，美日菲英的诸多动作尽在南部战区的掌握之中，东部战区也是全程警戒。我军通过以动制动的方式，早就已经将这些军事威慑化解为无形。 而且在日本蠢蠢欲动之际，我国也开展了辽宁舰、山东舰航母编队的训练活动。 根据日本防卫大臣中谷元的说法，中国的辽宁舰和山东舰航母编队合计进行了约1000次舰载战斗机等起降训练，其中山东舰在冲之鸟礁周围海域连续进行了数日舰载战斗机的起降训练，累计起降次数超过了100次。 虽然此人声称：日本防卫省和海上自卫队一直对两艘航母进行严格的信息收集和警戒监视，但他也不得不担忧，我国在不断的提升两艘航母的作战能力以及远洋海空域执行任务的能力。 事实上也的确如此，中国海军两艘航母的行动首度同时突破了所谓的第二岛链。  日本防卫省相关人员认为：中国航母的训练水平与美国相比也没有太大差别。《美国纽约时报》也认为：此次中国航母将证明他们在危急时刻不仅可以应对日本，还可以与美国角逐西太平洋的控制权。 由此可知，日方虽然又想挑事，但事实上却掀不起太大波浪，只能是徒添笑柄。不过，我们也不能因此小看了日本，日本人清楚自己与中国的实力差距，也清楚当前中美之间不可能对决。 那么它为什么还要这么干呢？原因也有多方面。 其一，对中国崛起的焦虑。事实上，在此次中东危机中，虽然美国依旧出面拯救以色列，但从冲突爆发以来，以色列的地位就逐渐下降，早就已经从掌上明珠变成了战略伙伴。 也正因如此，美国虽然轰炸了伊朗，却又立刻拉着以色列停火。以以色列如此之“尊贵”尚且比不过特朗普的美国优先，日本自然也会担忧自身会不会被美国抛弃。  尤其是当中国的815电子侦察船部署到波斯湾，当中国的军用稀土出口管制成为战略筹码，当美国对中国的围堵施压全部以失败告终时，日本不得不考虑美国退出亚太后，自己会遭到的处境。 当然，日本也不是没考虑过寻求对中友好。 此前石破茂就曾和美国产生过分歧，但是日本目前利益和美国一致，而且日本国土有美国驻军，所以日本根本没办法脱离美国，而彻底倒向中国。 为了不让自己成为“牺牲品”，日本就只能尽可能的展现自己的价值，通过不断渲染中国威胁论，加强美国对亚太地区的重视度，以避免自己沦为美国的弃子。 其二，关税谈判。在特朗普打关税大战时 ，中国虽然屹立不倒，但日本却是被殃及池鱼。  根据此前《第一财经》的报道，在这场关税大战中，高盛已经将日本今年的经济增长下调了0.2个百分点。而大和综合研究所更为悲观，认为日本今年经济增速的下调幅度将会达到0.4个百分点。 此外，日本东京的股市也连续遭遇重挫，日经225种股票平均价格指数收盘下跌7.83%，东京证券交易所股票价格指数下跌7.79%，还有汽车制造业也是惨不忍睹。 根据野村综合研究所执行经济学家的预计：美国汽车关税上涨25%，将使日本国内生产总值至少下降0.2%。 面对如此危局，日本首相石破茂在众议院内阁委员会上提出“这是一个应被称为国难的事态”，日本全体党派应该放下成见，举全政府之力来应对。 在此背景下，日本必须要找美国谈判，放松关税管制。可日本只是美国附庸，没能力要求美国妥协，于是就只能在中东大变局的时刻站出来为美国分忧，以遏制中国来表忠心，换得美国的关税缓和。 总之，此次日本站出来挑事，虽然恶心，但它没能力当第二个以色列，无需担忧。它虽然算计不断，但小国终究只是小国，没有独立自主，没有保护自身的能力，一切只能依附于大国的决策。 它的行为无疑只能饮鸩止渴，美国尚强时它还能为虎作伥，可中国的崛起势不可挡，等到美国真正衰败之时，它的结局恐怕不会太好？ |
