挑战传统规则，喜欢“打破传统”，甚至经常会“自找麻烦”——这基本上是所有杰出企业家的特质。而现在，“商业怪才”马斯克正在将自己在这方面的特质应用在政治上。 上任不到四周，马斯克率领的DOGE（政府效率部）掀起美国联邦机构的“瘦身”，至少已经触及了19个美国政府部门。他不仅要大刀阔斧的裁掉4万名美国的公务员，还在不断的曝出各个政府部门中的一些不可告人的底细。  有人说他被暗杀的概率比中彩票还高，超过50%。甚至他自己早已立好了遗嘱，并且多次称自己不会自杀，言下之意一旦他遭遇不测，背后必定是有着不可告人的目的。 如此危险的“政治游戏”，让此时的马斯克彷如刀尖上的舞者。  “钢铁侠”变身政客 与多数世界首富的成功背后有强大靠山不同，马斯克的成功更多源于他的个人魅力、前瞻性的商业洞察以及独特的决策风格。 投资并最终掌控特斯拉、创办Space X、收购推特，探索火星移民、研发超级高铁、星际飞船……这个幼时经历过父母离异、家庭暴力创伤的男人，也许是为数不多真正靠着白手起家走到今天，并且在50多岁这个年纪依然保持着旺盛创意和特立独行性格的企业家。大家也习惯将他比作现实版的“钢铁侠”。  跨界“政治圈”之后，马斯克依然故我，仍然是按照自己在商场上的风格行事。作为一位“天才企业家”，他挑战的，不只是商业规则，还有政治、社会甚至是全球的制度性腐化。 美国的财政浪费、政府低效、以及马斯克自己不满的“多元、平等、包容”（DEI）政策，都成为他攻击的目标。他在公开场合对美国政府的评价，痛批它的“低效”与“腐化”，无疑是把问题摆在了明面上。改革、裁员等等一刀切的措施更是触动了某些人的神经。  如果是一家企业，马斯克作为最高领导者，大可以任意行事。但是政府体制问题就像一只沉重的巨兽，像是困在沼泽里的野牛，想让它动起来根本是天方夜谭。马斯克的举动激怒了很多人，连比尔盖茨都公开批评他，普通民众当中也爆发了反马斯克示威。 我们很难去揣测这位“怪才”究竟在想什么？但毫无疑问的是，危险并不仅仅针对马斯克本人。 特斯拉的危机 就在马斯克高调从政的同时，他的政治言行似乎正在损害着其诸多业务板块中的“基本盘”，特斯拉电动车业务。  为什么用似乎？是因为直到现在我们仍然很难说清楚，究竟是因为特斯拉遭遇了“危险”，才迫使马斯克“涉险”跨界政治圈，还是因为马斯克跨界政治圈，使得特斯拉陷入了更大的危险当中。 根据FactSet的数据，去年特斯拉汽车业务总收入同比下降约8%，为该公司历史上首次出现年度下降。最新的数据显示，今年1月特斯拉在美国电动车的重镇加州，销量同比下降了12%，全美销量同比下降了10.8%；在欧洲，特斯拉1月份在德国、法国销量已经遭遇腰斩，市场份额从14%降至4%；中国市场，特斯拉的批发量同比也下降了11.5%；而在澳大利亚、以色列等新兴市场，特斯拉的市场表现一直没达到预期。  其次，特斯拉引以为傲的“技术护城河”正被快速填平。在美国本土，电动车增长低迷，福特、通用正在转向发力混动，特斯拉的电动技术魅力正在消逝；在欧洲，大众、奔驰等传统欧洲品牌凭借本地化车型，开始抢占市场；更重要的是中国品牌的崛起，比亚迪超越特斯拉成为全球最大电动车生产商，中国车企出色的成本控制带来的性价比，对市场的刺激作用更大。  这背后，是特斯拉的旗舰车型X和S已经多年没有换代，走量全靠Model Y和Model 3，而这其中Model Y在今年焕新版推出前，也已经五年没有换代；Cybertruck的销量不及预期，据称预订转化率仅5%；仍在计划中的2.5万美元入门车型迟迟未见推出。 特斯拉目前最大的卖点FSD自动驾驶在欧洲和中国市场，因为法规监管、数据归属等原因难以落地；马斯克押注的人工智能如Optimus机器人，虽然在每年的特斯拉科技日都能炫上一把，但是商业化落地进展缓慢。  作为“基本盘”，特斯拉有着这么多的问题马斯克都还没有解决，反而醉心于政治圈。这是很多人无法理解，甚至担忧的。尤其是当马斯克的政治主张遭到某些利益集团的反对时，更加放大了特斯拉的“风险”。 自马斯克宣布从政以来，特斯拉的股价经历了短暂的上涨，助推马斯克身价突破4000亿美元，但随后就开始掉头向下，至今累计跌幅达27%，市值累计蒸发约2273亿美元（约合人民币1.65万亿元）。机构调查数据显示，民众对特斯拉的“净好感度”已接近历史最低点。华尔街认为，特斯拉的市场预期面临越来越大的风险。  写在最后： 以马斯克的头脑，他当然知道从政有着诸多的好处。 无论是为了刺激美国本土电动车市场的增长，还是推动特斯拉在全球其他地区的市场发展，又或者是为了在未来人工智能、太空竞赛等领域获得优势，能够从顶层政策层面获得支持，对马斯克来说是非常有利的。这本质上就是一场权力、利益与意识形态的混合博弈。他既希望通过政治杠杆巩固商业帝国，又试图以“技术寡头”身份重塑全球秩序。 但这是一场危险的游戏，在马斯克不断试探权力的边界，其代价则可能由特斯拉，乃至整个社会共同承担。游戏的高潮取决是马斯克的改革先成功，还是特斯拉先支撑不住垮掉。尤其是现在人们已经将马斯克的个人形象和言行，与特斯拉直接挂钩。马斯克的一言一行，都将影响到特斯拉的品牌形象、市场表现以及股价。 短期内，政策不确定性与品牌信任危机已重创销量；长期来看，产品创新乏力与竞争加剧可能动摇其行业地位。若特斯拉无法在技术突破与政治中立之间找到平衡，其“电动汽车之王”的光环或将彻底褪色。 但很明显，现在马斯克的关注点不在特斯拉。正如分析师Stephen Gengaro所言：“特斯拉的问题不仅是销量，更是一场品牌与信任的保卫战。”当一家企业的命运过度系于一人之手时，任何跨界都可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。（文/优视汽车 老炮 ） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 |
